Transformator Feroviar 1000 KVA-66/11 KV|Africa de Sud 2025

Transformator Feroviar 1000 KVA-66/11 KV|Africa de Sud 2025

Țara: Africa de Sud 2025
Capacitate: 1000 kVA
Tensiune: 66/11 kV
Caracteristică:-priză laterală cu bucșă de joasă tensiune
Trimite anchetă

Jiangshan Scotech Electrical Co., Ltd este unul dintre cei mai de încredere producători și furnizori de transformatoare feroviare de 1000 kva-66/11 kv|Africa de Sud 2025 în China. Vă rugăm să nu ezitați să cumpărați produse rentabile de vânzare aici și să obțineți diagrame din fabrica noastră. Contactați-ne pentru mai multe detalii.

 

railroad transformer

Integrarea perfectă începe cu transformatorul de putere potrivit

 

 

01 General

1.1 Descrierea proiectului

Transformatorul de putere de 1000 kVA a fost livrat în Africa de Sud în 2025. Puterea nominală a transformatorului este de 1000 kVA cu răcire ONAN. Tensiunea primară este de 66 kV cu ±2*2,5% interval de atingere (NLTC), tensiunea secundară este de 11 kV, au format un grup vectorial de Dyn11.

Transformatorul asigură o disipare eficientă a căldurii, cu o creștere maximă a temperaturii înfășurării cu 60 de grade și o creștere a temperaturii superioare a uleiului de 55 de grade pentru a menține condiții optime de funcționare.

Cu o impedanță de 5% și o eficiență impresionantă-atingând 98,789% la sarcină maximă (1,0 PF) și 98,49% la 0,8 PF (ambele măsurate la 75 de grade)-minimizează pierderea de energie în timpul transmisiei de putere. Echipat cu componente esențiale de siguranță și monitorizare, inclusiv un releu Buchholz pentru detectarea defecțiunilor, indicatori de temperatură a uleiului și înfășurării (cu suport de contact și ieșire 4-20mA/RS485), monitoare pentru nivelul uleiului și supape de limitare a presiunii, oferă o protecție completă împotriva supraîncălzirii, scurgerilor de ulei și presiunii excesive. Părți funcționale suplimentare, cum ar fi schimbătoarele de robinete în afara circuitului, supapele de golire/umplere, dispozitivele de prelevare a uleiului și urechile de ridicare îmbunătățesc confortul operațional și accesibilitatea la întreținere.

Cu o greutate totală de 7700 kg (greutate de transport: 5700 kg) cu un rezervor robust și un design de accesorii, acest transformator este proiectat pentru fiabilitate în scenariile de distribuție a energiei industriale și de transmisie la rețea. Acesta integrează o reglare precisă (1,07% la 1,0 PF, 3,78% la 0,8 PF sarcină completă) și multiple măsuri de siguranță, făcându-l o soluție de încredere pentru nevoile de conversie a puterii de tensiune medie-și-înaltă.

 

1.2 Specificații tehnice

Caietul de sarcini și fișa tehnică a transformatorului de cale ferată de 1000 kVA

Livrat la
Africa de Sud
An
2025
Tip
Transformator mic de putere
Standard
IEC60076
Putere nominală
1000 kVA
Frecvenţă
50 HZ
Fază
3
Tip de răcire
ONAN
Tensiune primară
66 kV
Tensiune secundară
11 kV
Material de înfășurare
Cupru
Impedanta
5%
Eficienţă
98.789%
Atingeți Schimbător
NLTC
Interval de atingere
±2*2.5%
Fără pierdere de sarcină
1,56 KW
La pierderea sarcinii
12,26 KW
Accesorii
Configurație standard
Remarci
N/A

 

1.3 Desene

Schema transformatorului de cale ferata de 1000 kVA desen si dimensiune.

image003 image005

 

 

02 Fabricare

2.1 Bucșă LV

porcelain bushing

Bucșa de porțelan de pe partea de joasă tensiune-a transformatorului asigură ieșirea izolată pentru conexiunile înfășurării JT. Acest design tradițional prezintă un izolator ceramic-de înaltă rezistență, cunoscut pentru durabilitate excelentă și rezistență la intemperii. Acesta găzduiește un conductor central și servește ca interfață critică, asigurând izolarea electrică sigură de rezervor și un punct de conectare fiabil pentru barele colectoare sau cablurile externe.

 

2.2 Bucșă HV

Bucșa de porțelan de pe partea de înaltă tensiune-a transformatorului asigură punctul de ieșire izolat pentru conexiunea înfășurării HV de intrare. Construit cu un izolator ceramic de înaltă-rezistență, are o distanță de curgere mai mare și un sistem de izolație internă mai complex pentru a rezista la solicitări electrice semnificativ mai mari. Funcțiile sale principale sunt de a asigura izolarea în siguranță la tensiune înaltă de rezervorul împământat și de a oferi o interfață etanșă fiabilă pentru conexiunea externă HV. Suprafata vitrata ofera o rezistenta excelenta la poluare pentru servicii in aer liber.

HV Bushing

 

2.3 Caseta de control

Control Box

Cutia de control, de obicei o carcasă rezistentă la intemperii montată pe rezervorul transformatorului, găzduiește dispozitivele de protecție, monitorizare și control. Conține componente precum relee de protecție, comenzi ale comutatorului de prize, indicatori de temperatură și nivel de ulei și contacte de alarmă. Funcția sa principală este de a oferi o interfață centralizată și accesibilă pentru gestionarea funcționării transformatorului, emiterea de avertismente pentru condiții anormale și facilitarea supravegherii și controlului de la distanță.

 

2.4 Cutie de joncțiune BCT

Cutia de joncțiune BCT (Bushing Current Transformer) este o carcasă compactă situată lângă bucșele transformatorului. Acesta găzduiește bornele secundare ale transformatoarelor de curent care sunt încapsulate în izolația bucșei. Această casetă oferă punctul de conectare protejat și accesibil pentru direcționarea semnalelor de curent de la nivelul instrumentului-la contoare externe, relee de protecție și dispozitive de monitorizare.

BCT Junction Box

 

2.5 Termometru de bobinaj

Winding Thermometer

Termometrul de înfășurare monitorizează temperatura în punctul cel mai fierbinte din înfășurarea transformatorului. Este alcătuit dintr-un bec de detectare introdus într-un buzunar dedicat lângă partea superioară a înfășurării, conectat printr-un tub capilar la un cadran de la distanță montat de obicei pe cutia de control. Această măsurare directă este esențială pentru protecția termică, permițând gestionarea sarcinii, emiterea de alarme de supra-temperatură și inițierea controalelor sistemului de răcire pentru a asigura funcționarea sigură și fiabilă a transformatorului.

 

2.6 Stafeta Buchholz

Releul Buchholz este un dispozitiv de protecție-activat cu gaz montat în conducta de ulei dintre rezervorul principal al transformatorului și conservator. Detectează defecțiunile interne prin răspuns la acumularea de gaz din degradarea lentă a izolației (declanșarea unei alarme) sau la creșterea bruscă a uleiului cauzată de o defecțiune majoră (declanșarea unei declanșări imediate). Aceasta oferă avertizare timpurie critică și protecție împotriva defecțiunilor interne incipiente și grave.

Buchholz Relay

 

 

03 Testare

Analiza răspunsului în frecvență (FRA) este o tehnică de diagnosticare care evaluează integritatea mecanică a înfășurărilor transformatorului. Prin injectarea unui semnal sinusoidal de joasă-tensiune într-o gamă largă de frecvențe la un terminal și măsurarea răspunsului la altul, se creează o „amprentă” unică a funcției de transfer a înfășurării. Abaterile acestei semnături de la o linie de bază anterioară sau de la o înfășurare soră indică potențiale deteriorări mecanice, cum ar fi deformarea, deplasarea sau componentele slăbite în interiorul miezului și înfășurărilor.

FRA
Frequency Response Analysis

 

 

04 Ambalare și transport

4.1 Ambalare

railroad transformer packing
railroad transformer package

 

4.2 Livrare

railroad transformer shipping
railroad transformer transportation

 

 

05 Site și rezumat

Pe scurt, acest transformator de cale ferată de 1,0 MVA integrează un design conform IEC 60076-, eficiență operațională ridicată (până la 98,789%), garanții de siguranță robuste și performanță stabilă, perfect potrivit pentru distribuția de energie electrică de medie-și-înaltă tensiune și transmisie prin rețea. Proiectat pentru o conversie fiabilă a puterii cu pierderi reduse-, acesta servește ca o soluție energetică de încredere pentru nevoile industriale - conectați-vă cu noi pentru personalizare sau asistență tehnică suplimentară.

IEC 60076-compliant

 

 

Tag-uri populare: transformator de cale ferata, producator, furnizor, pret, cost

Trimite anchetă