Transformator montat pe stâlp de 37,5 kVA-2,4/0,12 kV|Canada 2025

Miezul din oțel siliciu bobinat în transformatoarele montate pe un-polo-monofazat utilizează oțel siliciu orientat cu granulație-de calitate superioară-, având o construcție fără sudură și o reluctitate magnetică scăzută. Acest design reduce pierderile fără-sarcină și zgomotul de funcționare, obținând în același timp o eficiență de peste 98%. Structura de laminare în trepte-optimizează distribuția fluxului magnetic, făcându-l ideal pentru aplicațiile solicitante de distribuție aeriană.

Bobina transformatorului din transformatoarele montate pe un-polo- monofazat constă din mai multe straturi de conductori de cupru plat/rotunzi izolați, intercalați cu materiale dielectrice de-înaltă tensiune (de exemplu, Nomex sau DMD). Acest design asigură disiparea uniformă a căldurii, rigiditate mecanică ridicată și rezistență la scurt-circuit, în timp ce capacitatea optimizată a straturilor suprimă distorsiunea armonică.

Rezervoarele de ulei sunt fabricate din oțel durabil, proiectate să reziste la condițiile exterioare, oferind în același timp o răcire și izolație eficientă pentru componentele interne. Rezervorul este umplut cu ulei izolator care servește atât ca lichid de răcire, cât și ca mediu dielectric. Suporturile de montare sunt integrate pentru o instalare sigură pe stâlpii de utilități.

Pentru a asigura transportul și depozitarea în siguranță, transformatorul montat pe stâlp{0}}este ambalat în cutii de lemn personalizate. Unitatea este mai întâi curățată și inspectată pentru a confirma că nu există reziduuri de ulei sau deteriorare, cu părțile proeminente (de exemplu, bucșe, manometre) învelite în spumă sau folie cu bule și întregul corp acoperit cu hârtie-rezistentă la umezeală sau folie de plastic. Acesta este apoi fixat pe un palet din lemn armat cu ajutorul curelelor. Lada, construită din cherestea cu grosimea de 15-20 mm, are bretele interne pentru a preveni mișcarea, colțuri întărite cu console metalice și o căptușeală interioară impermeabilă. Etichete precum „Fragile”, „Păstrați uscat” și „This Side Up” sunt atașate, în timp ce o listă de ambalare, rapoarte de testare și manual sunt sigilate într-o pungă impermeabilă. În timpul încărcării, curelele și materialele de amortizare sunt aplicate pentru a proteja împotriva șocurilor în timpul-tranzitului pe distanțe lungi.

În condițiile CIF, transformatoarele montate pe stâlp-vor fi transportate în portul Montreal. Furnizorul este responsabil pentru aranjarea transportului maritim, acoperind toate costurile inclusiv asigurarea și taxele de transport până când mărfurile ajung în portul de destinație. Transformatoarele trebuie să fie bine ambalate în lăzi rezistente la intemperii și la șocuri-pentru a rezista la potențialele impacturi de manipulare și la condițiile de mediu în timpul tranzitului. Documentația adecvată, cum ar fi conosamentul, factura comercială și certificatul de asigurare, vor fi furnizate pentru a asigura un vămuire fără probleme în Montreal.