Ghid de instalare și utilizare a transformatorului de putere

 

 

 

 

Acest ghid servește ca un document tehnic cuprinzător pentru transportul, instalarea, acceptarea și exploatarea inițială a transformatoarelor de putere cu scufundare în ulei-. Acesta acoperă întregul ciclu de viață, de la livrarea din fabrică până la punerea în funcțiune cu succes, încorporând atât cerințele specifice ale producătorului-, cât și standardele industriale aplicabile. Acest document este destinat contractorilor de instalații, inginerilor de punere în funcțiune și operatorilor de substații implicați în proiecte de transformatoare de putere.

Standarde aplicabile:

• GB 50148-2010: Cod pentru construcția și acceptarea transformatoarelor de putere, reactoarelor cu scufundare în ulei și transformatoarelor de instrument
• GB 50150-2016: Standard pentru testarea predarii echipamentelor electrice
• DL/T 572-95: Cod de funcționare a transformatorului de putere
• GB 26860-2011: Cod de siguranță pentru industria energiei electrice - parte a centralelor și substațiilor electrice
• GB/T 6451-2015: Parametri și cerințe tehnice pentru transformatoarele de putere cu scufundare în ulei

Pentru transformatoarele de 110 kV și mai mult, înregistrările producătorului de testare din fabrică, instrucțiunile de operare și alte documente tehnice vor fi revizuite și păstrate ca parte a arhivei proiectului.

 

 

 

 

 

2.1 Cerințe de ridicare

La ridicarea corpului principal, toate urechile de ridicare de pe rezervor trebuie ridicate sincron. Unghiul dintre fiecare frânghie de ridicare și perpendiculară trebuie să fie mai mic sau egal cu 30 de grade. Centrul de greutate al produsului trebuie să se alinieze cu centrul de încărcare a vehiculului pentru a asigura stabilitatea în timpul tranzitului.

2.2 Condiții de transport rutier

Partea constructoare va verifica dacă traseul de la drumul public la locul de instalare este adecvat pentru transportul cu transformator. Trebuie îndeplinite următoarele condiții:

• Lățimea drumului drept: mai mare sau egală cu 3,5 m
• Lățimea drumului curbat: mai mare sau egală cu 18 m
• Distanța liberă a liniilor aeriene: mai mare sau egală cu 4,6 m
• Panta drum: mai mică sau egală cu 15 grade
• Suprafața drumului trebuie să fie plană, fără pante drepte
• Drumul trebuie să poată suporta greutatea totală de transport.

2.3 Limite de înclinare și viteză

În timpul transportului rutier sau manipulării manuale, unghiul de înclinare a axei verticale mai mic sau egal cu 15 grade, iar axa orizontală mai mică sau egală cu 10 grade. Viteza de manipulare manuală Mai mică sau egală cu 5 m/min și viteza de tragere a șinei Mai mică sau egală cu 5 m/min. Dispozitivele de frânare trebuie decuplate înainte de a trage transformatorul pe șine, cu roțile lubrifiate corespunzător.

2.4 Transport cu-azot vs. cu ulei-

Transport cu-azot:Puncte de rouă cu azot-< -40 de grade, puritate a azotului Mai mare sau egală cu 99,9%, presiune din rezervor mai mare sau egală cu 30 kPa. În timpul tranzitului, presiunea din rezervor trebuie să rămână pozitivă și să fie controlată peste 10 kPa la temperatură normală; este necesară completarea cu gaz calificat dacă presiunea scade.

Transport cu ulei{0}:Umpleți cu ulei calificat de aceeași marcă, așa cum este specificat în desenul general, păstrând conducta de ulei la aproximativ 100 mm sub capacul rezervorului. Toate supapele trebuie sigilate cu plăci oarbe; Scurgerile de ulei sunt strict interzise.

2.5 Cerințe pentru înregistrarea impactului

Pentru transformatoarele echipate cu înregistratoare de impact, se înregistrează valoarea accelerației g: cea mai mare valoare verticală nu trebuie să depășească 4g, iar celelalte direcții nu trebuie să depășească 3g. Hârtia de înregistrare se păstrează în arhivele utilizatorului după semnarea și verificarea ambelor părți.

 

 

 

 

 

 

3.1 Pregătirea amplasamentului

Înainte ca vehiculul de transport să ajungă la platforma de poziționare, trebuie evaluată capacitatea portantă a solului. Se vor adopta măsuri relevante pentru a preveni înclinarea excesivă în timpul descărcării.

3.2 Ridicare pentru descărcare

Funcția de ridicare va fi legată de urechile de ridicare desemnate pentru întregul corp; legarea de urechile rezervorului este strict interzisă. Dacă unghiul de ridicare depășește 30 de grade, trebuie utilizată o grindă de ridicare pentru a asigura siguranța. Dacă descărcați prin manipulare manuală, utilizați plăci de cric pe rezervor, asigurându-vă că fiecare fund de cric primește putere egală, apoi ridicați sincron.

3.3 Poziționare

Viteza de deplasare orizontală a corpului principal trebuie să fie strict controlată, cu fiecare înălțime de cădere mai mică sau egală cu 30 mm. Există o cerință de gradient de 1,5% pentru conducta de conectare superioară a transformatorului; nu este nevoie de distorsiune pe partea conservatorului la poziționare.

Pentru transformatoarele echipate cu roți-, verificați dacă orificiile șuruburilor sunt aliniate cu orificiile plăcilor fixe de sub rezervor. Verificați distanța dintre roți și distanța dintre șine înainte de instalare, apoi completați dispozitivul de frânare.

 

 

 

 

 

 

4.1 Inspecția corpului principal și a accesoriilor

La sosire, compania de instalare și utilizatorul trebuie să inspecteze imediat corpul principal și accesoriile pentru:

• Verificarea specificațiilor:Verificați specificațiile plăcuței de identificare, tipul și cantitatea față de cerințele de achiziție.
• Stare fizica:Verificați dacă există deteriorări, deformare, fisuri sau deplasări între camion și transformator.
• Cantitate accesorii:Verificați pachetele și accesoriile cu lista de transfer și lista de ambalare, inclusiv termometrele, bucșele și alte componente.
• Piese de schimb:Verificați piesele de schimb și echipamentele accesorii în raport cu cerințele contractului.

Orice daune sau anomalii vor fi înregistrate în detaliu cu fotografii de pe-site-ul. Furnizați cu promptitudine imagini, liste de defecte și copii de înregistrare producătorului și companiei de transport pentru analiza cauzei și rezolvarea în timp util.

4.2 Receptarea uleiului de izolare

Inspecție vizuală a uleiului de izolație la sosire pentru a verifica dacă există amestecuri de materiale străine. Rezultatele testelor trebuie să respecte:

• Tensiune de avarie: mai mare sau egală cu 40 kV/2,5 mm
• Conținut de apă: mai mic sau egal cu 20 ppm

Diferitele mărci de ulei de transformator vor fi depozitate și păstrate separat.

 

 

 

 

 

 

 

5.1 Depozitare-produsului umplut cu azot

Pentru produsele umplute-azot, verificați imediat dacă presiunea azotului îndeplinește cerințele (mai mare sau egală cu 10 kPa la temperatura normală). Dacă se păstrează peste 15 zile, este necesară umplerea cu ulei. Uleiul rezidual de la baza rezervorului trebuie să îndeplinească o tensiune de avarie mai mare sau egală cu 40 kV/2,5 mm și un conținut de apă mai mic sau egal cu 20 ppm.

În timpul depozitării cu azot-, inspecțiile vor fi efectuate de cel puțin două ori pe zi, cu înregistrări ale presiunii din rezervor și adăugărilor de azot. Dacă presiunea scade rapid, verificați dacă există scurgeri și soluționați-le prompt pentru a preveni pătrunderea umezelii.

5.2 Depozitarea produselor umplute cu ulei-

Pentru produsele cu ulei-, luați mostre de ulei la sosire și testați. Performanța trebuie să îndeplinească: tensiune de avarie Mai mare sau egală cu 40 kV/2,5 mm. Dacă proba de ulei eșuează, determinați dacă umiditatea a intrat și contactați producătorul.

5.3 Depozitarea componentelor

• Piese de demontare (conservator, calorifer, răcitor):Protejați împotriva ploii, prafului și murdăriei. Locurile de depozitare trebuie să fie solide și la aproximativ 100 mm deasupra solului înconjurător; fundul trebuie înălțat cu aproximativ 200 mm pentru a preveni rugina.
• Bucșe și accesorii (instrumente de măsurare, relee, cutii terminale, dulapuri de comandă, mecanisme de schimbător de prize la-sarcină, cabluri, etanșări etc.):Depozitați în încăperi uscate și ventilate.

5.4 Determinarea umidității

Un transformator este considerat neumed dacă sunt îndeplinite următoarele condiții (testat după lubrifiere):

• Valoarea rezistenței de izolație Mai mare sau egală cu 70% din datele din fabrică
• Rezistența de izolație miez-la-pământ ≠0
• Conținut de umiditate în azot Mai mic sau egal cu 100 ppm
• Conținutul de umiditate în ulei Mai mic sau egal cu 20 ppm

Dacă aceste cerințe nu pot fi îndeplinite, transformatorul nu trebuie instalat sau operat. Contactați producătorul pentru îndrumare.

 

 

 

 

 

 

 

6.1 Verificări pre-instalării

• Verificați că accesoriile sunt complete și în stare bună. Testele pre-instalării includ: factorul de disipare dielectrică al bucșelor condensatorului de hârtie-de ulei, polaritatea și raportul transformatoarelor de curent ale bucșei, inspecția și reglarea releului de gaz și inspecția și reglarea controlerului de temperatură.
• Pregătiți echipamentul de umplere, scurgere și filtrare cu ulei. Verificați cantitatea și calitatea suficientă a uleiului de transformator.
• Pregătiți dispozitivele de instalare: filtru de ulei de vid (mașină de uns), rezervor de ulei, tuburi de ulei, macara și alte unelte.

6.2 Echipamente și instrumente necesare

S/N	Numele echipamentului	Specificație și descriere
1	Echipament de testare a uleiului	Tensiunea de rezistență la ulei, conținutul de apă, tgδ etc.
2	Aparat de ridicare (inclusiv chingi)	Capacitate pe desen de ansamblu general
3	Filtru de ulei cu vid (mașină de uns)	Pentru umplerea cu ulei de transformator
4	Racorduri de conducte și tuburi	Îmbinări/flanșe pentru a se potrivi cu dimensiunile supapelor pe desen
5	Rezervor de stocare a uleiului	Aproximativ 1,1× masa uleiului de transformator
6	Scări	25m și 3m
7	Funie de nailon	Pentru bucse de ridicare, calorifere, conservator
8	Urechi de ridicare	Pentru calorifere, conservator etc.
9	Instrumente generale	Șuruburi, șuruburi și unelte de mână
10	Megametru (2500V)	Pentru măsurarea rezistenței de izolație
11	Instalatie de iluminat	Pentru inspecția interiorului rezervorului
12	Pânză rezistentă la apă{0}	Protecție împotriva intemperiilor
13	Extinctor	Pentru siguranta la incendiu

6.3 Cerințe de mediu pentru inspecția ridicării miezului

• Umiditate<65%: exposure time of active parts ≤16h
• Umiditate 65%–75%: timpul de expunere al părților active Mai mic sau egal cu 12 ore
• Temperatura ambiantă Mai mare sau egală cu 5 grade; temperatura corpului trebuie să fie cu 5-10 grade peste cea ambientală
• Dacă temperatura ambiantă<0°C, raise active parts temperature above 10°C by hot oil circulation in advance
• Umiditate Mai mare sau egală cu 75%: inspecția ridicării miezului sau drenarea azotului nu trebuie efectuată

 

 

 

 

 

 

 

7.1 Pregătirea pentru ridicarea capacului

În cazul în care contractul prevede că nu este necesară ridicarea capacului rezervorului, această operațiune nu va fi efectuată. Cu toate acestea, dacă transformatorul a suferit un impact sau accidente neașteptate în timpul transportului, inspecția de ridicare a miezului trebuie efectuată indiferent.

Înainte de a efectua inspecția de ridicare a capacului rezervorului:

• Completați toate rutinele și cerințele de lucru conform instrucțiunilor de pregătire
• Slăbiți sau îndepărtați conexiunile mecanice dintre corp și rezervorul de ulei
• Dezasamblați comutatorul la-încărcare conform manualului de instrucțiuni

7.2 Procedura de ridicare

Demontați șuruburile de îmbinare ale marginii rezervorului de ulei. În conformitate cu desenele de asamblare, selectați chinga potrivită pentru agățarea în unitatea de prindere a urechii de ridicare. Efectuați o ridicare de probă intermitentă pentru a regla poziția cârligului, astfel încât centrul de greutate să se alinieze cu aceeași linie verticală. După încercarea cu succes, ridicați rezervorul de ulei și așezați-l pe suporturi curățate.

7.3 Lista de verificare a inspecției interne

• Stare generala:Indiferent dacă corpul are vreo deplasare sau o distorsiune gravă
• Placa superioară de înfășurare:Verificați dacă există mișcări
• Firele de plumb:Verificați dacă există suduri deschise sau rupturi; verificați că izolația firului principal rămâne în stare bună
• Apăsați șuruburi și șuruburi:Verificați dacă există vreo slăbire
• Elemente de fixare standard:Verificați dacă există vreo slăbire
• Rezervor de ulei și interior caroserie:Nu sunt permise obstacole sau apă
• Atingeți contactul schimbătorului de atingeri:Verificați contactul cu conexiunile firelor; asigura o strângere adecvată
• Împământarea miezului:Verificați că miezul este împământat într-un punct și izolația este în stare bună

7.4 Controlul sculei în timpul inspecției interne

Toate instrumentele folosite de inspectori trebuie să fie supuse înregistrării ID. Buzunarele personalului nu au voie să conțină obiecte metalice. Praful și resturile sunt strict interzise să pătrundă în rezervor. După finalizare, personalul de exploatare trebuie să confirme că nu există resturi rămase în interior și toate uneltele vor fi verificate conform înregistrării.

7.5 Reasamblarea rezervorului

Curățați uleiul rezidual din rezervorul de jos și verificați să nu rămână scule sau resturi. Verificați dacă garnitura de etanșare este intactă și instalată corect. Ridicarea rezervorului de ulei trebuie să fie stabilă; viteza de scădere ar trebui să fie ușoară pentru a evita lovirea cablurilor și a corpului transformatorului. Pe măsură ce rezervorul de ulei se apropie de garnitură, utilizați bețe pentru a ghida alinierea șuruburilor. După ce ați verificat poziționarea garniturii, introduceți toate șuruburile și fixați în diagonală în etape pentru a obține o strângere uniformă.

 

 

 

 

 

 

8.1 Prevederi generale de instalare

Numărați toate componentele care trebuie instalate (inclusiv șuruburi, piulițe, șaibe). Inspectați cu atenție, curățați accesoriile și îndepărtați obstacolele, murdăria și praful din tuburile de îmbinare.

Piesele cu semne de instalare (bucșe de-tensiune, medie-tensiune, joasă-tensiune, piedestale, dispozitive de eliberare a presiunii) trebuie să urmeze instrucțiunile de reinstalare, acordând atenție poziției relative și unghiului față de rezervor.

Pentru 110 kV și mai mult, vârfurile înclinate de izolație a firului de plumb trebuie să fie împachetate în gura sferică-de partajare a tensiunii a bucșei.

Când asamblați țevile de îmbinare a conservatorului, începeți din partea releului de gaz. Fixați șuruburile incomplet până când toate piesele sunt asamblate, apoi începeți strângerea din partea releului de gaz.

Piedestalele termometrului trebuie umplute cu ulei de transformator 2/3.

Pentru componentele cu dopuri de scurgere a aerului (bucșă BT, relee de gaz, conservator de ulei, calorifere etc.), deschideți dopul superior de scurgere a aerului după injectarea uleiului pentru a elibera aerul acumulat; nu închideți până când uleiul se revarsă.

Înainte de a pune garniturile de etanșare, păstrați suprafețele metalice curate. Suprafeţele de etanşare trebuie să fie sigilate cu grăsime-cu garnitura de etanşare aşezată corect. Fixați șuruburile în diagonală cu o solicitare uniformă.

8.2 Instalarea bucșei

Considerații cheie:

• Locația macaralei ar trebui să faciliteze ridicarea și instalarea bucșei
• Utilizați funie de nailon sau funie de sârmă cu manșon de protecție; preveniți impactul cu containerele de ambalare sau alte obiecte
• Verificați scurgerile de ulei după îndepărtarea bucșei din cutie; verificați că nivelul uleiului din contorul de ulei este normal
• Curățați suprafața flanșei și interiorul piedestalului bucșei cu o cârpă albă curată înainte de instalare
• Unghiul de înclinare al bucșei trebuie să se potrivească cu unghiul de înclinare al piedestalului

Pentru instalarea bucșei condensatorului de 110 kV și mai sus:

• Scoateți blocul terminal superior și capacele înainte de ridicare
• După ce bucșa este plasată în piedestalul de montare, observați prin găurile din peretele rezervorului pentru a vă confirma că vârful conic al firului de plumb este apăsat în bila-de partajare a tensiunii
• Asigurați-vă că cablul interior este drept, fără răsucire sau îndoire
• Evitați ridicarea fără probleme atunci când îndreptați firul de plumb pentru a preveni deteriorarea izolației sau scoaterea clemei de lemn-

8.3 Instalarea echipamentului de răcire

Supapele fluture trebuie să fie în starea oprită când demontează plăcile de etanșare pentru transport. Răcitoarele au fost verificate pentru scurgeri sub presiune și uleiul-spălat înainte de ex-lucrare. Deschideți placa de etanșare a transportului pentru a verifica curățenia interioară; stabiliți dacă este necesară spălare suplimentară cu ulei-. Instalați răcitorul conform numerelor de piesă și marcajelor de instalare. Când ridicați, mențineți răcitorul în poziție verticală și mutați-l în poziție, apoi asamblați-l cu țevile de conectare a rezervorului.

8.4 Instalarea supapei de reducere a presiunii

Scoateți plăcile de etanșare pentru transport și capacele orificiilor de instalare. Ștergeți pereții interiori cu o cârpă albă până când nu mai rămâne pete. Instalați pe flanșă; necesită o etanșare bună și o instalare fiabilă. Dacă este echipat cu un capac, orificiul de evacuare a uleiului trebuie să fie îndreptat spre pământ deschis. Dacă este echipat cu o țeavă de ghidare-de ulei, instalați-o în consecință.

8.5 Instalarea releului de gaz

Verificați aspectul în stare bună și testați contactul de semnal și contactul de declanșare pentru fiabilitate. Scoateți plăcile de etanșare pentru transport și curățați flanșa de instalare. Îndepărtați frânghia de bumbac care fixează cupa plutitoare în timpul transportului. Instalați releul de gaz între rezervorul de ulei și conservatorul de ulei, urmând direcția săgeții de pe dispozitiv (săgeata îndreptată către conservatorul de ulei). Instalați țevi pentru toate piedestalele de bucșă, astfel încât toate gazele din interior să se adună în conducta de conectare la releul de gaz.

Nota:Capacul superior al transformatorului trebuie să aibă o pantă de 1,0%–1,5% de-a lungul direcției de curgere a releului de gaz pentru a facilita colectarea gazului și activarea alarmei.

8.6 Instalare conservator și absorbant de umiditate (respirație).

Ridicați suportul conservator și fixați-l pe rulmentul rezervorului cu șuruburi. Instalați conservatorul pe suport. Conectați conductele și instalați releul de gaz pe robinetul fluture de sub conservator. Instalați conductele de evacuare a gazului, de admisie a uleiului și de evacuare a uleiului cu supape de oprire la capetele inferioare. Instalați țeava de conectare a absorbantului de umezeală, apoi instalați ventilația la capătul inferior. Garnitura de etanșare pentru depozitare și transport trebuie îndepărtată. Umpleți cutia de etanșare a uleiului cu ulei de transformator, astfel încât nivelul uleiului să cufunde inelul de blocare a aerului.

8.7 Instalarea termometrului

Suportul termometrului este situat pe capacul rezervorului de ulei, lângă conservator. Umpleți o cantitate mică de ulei de transformator în suport înainte de instalarea termometrului. Înșurubați ușor termometrul în suport. Pentru termometrele manometre, bobinați conductele redundante ca o tavă și fixați pe peretele rezervorului.

8.8 La-Încărcare instalarea comutatorului de atingeri

După instalarea rezervorului de ulei, verificați și curățați din nou camera de ulei a comutatorului selector, apoi instalați conducta de aspirație a uleiului. Ridicați comutatorul de baterii cu o placă specială de suspendare, reconectați flanșa de mijloc și flanșa de sprijin și asigurați o etanșare bună. Așezați cu atenție comutatorul selector în camera de ulei, rotind ușor axa de izolație pentru a alinia cuplajul și pentru a asigura o poziționare corectă. Instalați indicatorul de poziție și placa de blocare, apoi reasamblați placa capacului capului comutatorului. Operați schimbarea pozitivă și inversă manual pentru a verifica simetria, apoi cu motorul. Verificați fiecare poziție de robinet pentru a vă asigura că indicația robinetului și indicatorul dispozitivului motor se potrivesc.

 

 

 

 

 

 

 

 

9.1 Cerințe privind calitatea uleiului

Uleiul de transformator va fi rafinat la fabrică pentru a minimiza-sarcina de lucru de rafinare pe amplasament. Pentru transportul pe distante lungi sau pentru depozitarea pe termen lung, se vor folosi butoaie de ulei. Înainte de ungere, trebuie efectuat un test de analiză a uleiului. Pentru injecția în vid, uleiul trebuie să îndeplinească următoarele standarde:

Parametru	Cerinţă
Tensiunea de avarie	Mai mare sau egal cu 70 kV/2,5 mm
Conținut de apă	Mai mic sau egal cu 8 mg/L
Conținut de gaz	Mai puțin sau egal cu 0,8% (în volum)
Factorul de pierdere dielectrică tanδ (90 grade)	Mai mic sau egal cu 0,5%
Număr de particule (5μm–100μm)	≤1000 particles/100mL; no particles >100μm

Nota:Pentru transformatoarele 330kV–750kV, conținutul de apă nu trebuie să depășească 10mg/L; pentru 110(66)kV, conținutul de apă nu trebuie să depășească 20mg/L; pentru 220 kV, conținutul de apă nu trebuie să depășească 15 mg/L.

9.2 Procedura de umplere cu vid

Înainte de umplerea cu vid, toate punctele de împământare a echipamentului și conductele de conectare trebuie să fie împământate în mod fiabil. Uleiul trebuie injectat de la supapa de ulei inferioară. Pomparea cu vid trebuie menținută pe tot parcursul procesului de umplere, cu presiune reziduală mai mică sau egală cu 20 Pa. Temperatura uleiului trebuie să fie mai mare decât temperatura corpului; Temperatura de ieșire a uleiului din filtru trebuie să fie de 55-65 de grade. Viteza de umplere nu trebuie să depășească 100 l/min. Pe parcursul întregului proces, conductele de admisie și de evacuare ale filtrului de vid nu trebuie să fie comutate în condiții de-aer liber.

9.3 Menținerea vidului și nivelul uleiului

Opriți umplerea când nivelul uleiului este la 100-200 mm sub capacul rezervorului. Menține vidul: pentru transformatoarele de 110kV, menține vidul cel puțin 2 ore; pentru transformatoare de 220 kV, timp de minim 4 ore.

9.4 Îndepărtarea aerului după-umplere

După umplerea cu ulei, deschideți dopurile-de aerisire de pe răcitoare, bucșe, relee de gaz, conservatoare și radiatoare pentru a elibera aerul captat. Nu închideți dopurile de evacuare a aerului până când uleiul nu se revarsă. Pentru transformatoarele cu circulație forțată a uleiului, porniți toate dispozitivele de răcire și circulați timp de cel puțin 4 ore pentru a elimina complet aerul rezidual.

9.5 Circulația uleiului fierbinte

Pentru transformatoarele de 330 kV și peste, circulația uleiului fierbinte este obligatorie după umplerea cu vid. Procesul de circulație a uleiului fierbinte folosește un filtru cu vid înalt-, cu temperatura uleiului de ieșire nu sub 50 de grade și nici peste 80 de grade; temperatura interioară a rezervorului nu sub 40 de grade. Timp de circulație: transformatoare 220–330kV nu mai puțin de 24 de ore; Transformatoare de 500 kV nu mai puțin de 48 de ore. Timpul efectiv de circulație ar trebui să permită întregului volum de ulei să circule de cel puțin două ori.

9.6 Reglarea nivelului de ulei

După umplere, verificați indicatorul nivelului de ulei la intervale regulate. Nivelul uleiului trebuie să se potrivească cu marcajele de pe conservator corespunzătoare temperaturii ambientale. 1–2 ore după umplere, verificați din nou nivelul uleiului. Dacă înălțimea uleiului a scăzut semnificativ, adăugați ulei pentru a-l aduce la linia de temperatură potrivită.

9.7 Decontare statică

După umplere, transformatorul va trece printr-o perioadă de decantare statică pentru a permite uleiului să se depună complet și să elimine impuritățile și bulele în suspensie. Pentru transformatoarele de 110 kV, timp de stabilire statică Mai mare sau egal cu 24 de ore; pentru transformatoare de 220 kV, mai mare sau egal cu 48 de ore.

 

 

 

 

 

 

Uleiul de transformator este un lichid inflamabil. Fumatul și flăcările deschise sunt strict interzise la locul de instalare. Dacă este necesară sudarea cu gaz sau sudarea electrică, trebuie respectate cu strictețe măsurile de prevenire a incendiilor. Echipamentele de protecție împotriva incendiilor trebuie instalate înainte de instalare, cu personal desemnat responsabil. Foile de hârtie și pânza de bumbac scufundate în ulei de transformator vor fi colectate cu ulei uzat și eliminate uniform după instalare.

Măsuri suplimentare de siguranță:

• Înainte de instalare, comandantul--șef și directorul de siguranță trebuie să convoace toți instalatorii pentru întâlniri privind siguranța muncii, să ofere educație privind siguranța și să declare regulile de siguranță.
• Personalul irelevant nu trebuie să intre în câmpul de instalare
• Uneltele și materialele trecute în sus și în jos trebuie să fie legate; nu este permisă aruncarea
• La instalarea sau îndepărtarea pieselor predispuse să cadă la înălțime, două persoane trebuie să lucreze împreună
• Când se utilizează iluminat mobil, lămpile de 220 V nu trebuie să fie introduse în rezervorul de ulei și nici nu trebuie instalată energie temporară cu conductori prost izolați.

 

 

 

 

 

 

11.1 Verificări înainte de-punerea în funcțiune

Înainte ca transformatorul să fie pus în funcțiune de probă, trebuie efectuată o inspecție completă:

• Corp principal și accesorii complet asamblate și în stare bună; pozițiile fazelor și marcajele corecte
• Rezervor de ulei și toate piesele curățate, fără scurgeri de ulei
• Indicatori de nivel al uleiului de conservator și bucșă clari și precisi, cu diferențe în cadrul erorii de măsurare
• Dispozitivele de răcire funcționează normal; pompele de ulei și ventilatoarele funcționează corect; circuitele de control funcționează corect
• Releu de gaz instalat în direcția corectă; nivelul uleiului normal; gaz complet drenat
• Absorbant de umiditate umplut cu silicagel alocroic; paharul de ulei are ulei limpede la un nivel adecvat
• Schimbătorul de robinete funcționează flexibil; indicarea țintei precisă; pozițiile de atingere în trei-faze identice
• Ugele de împământare a miezului, împământarea rezervorului de ulei, împământarea bucșei și scutul de împământare complet și împământat în mod fiabil
• Borne fără-sarcină ale transformatoarelor de curent de tip bucșă-scurtcircuitat-și împământate

Verificarea fazelor:Faza transformatorului și grupul de conectare a înfășurării trebuie să îndeplinească cerințele de funcționare în paralel înainte de punerea sub tensiune.

11.2 Teste electrice

Toate testele electrice trebuie efectuate conform GB 50150-2016 înainte de punere în funcțiune. Elementele de testare obligatorii includ:

Nu.	Element de testare
1	Test de ulei izolator sau test de gaz SF6
2	Măsurarea rezistenței DC a înfășurărilor împreună cu bucșe
3	Verificați raportul de tensiune la toate robinetele
4	Verificare-trifazată a grupului de conexiuni și verificare a polarității (mono-fazată)
5	Măsurarea rezistenței de izolație a miezului și clemelor
6	Teste non-de porțelan
7	La-încărcare atingeți-inspecția și testarea comutatorului
8	Măsurarea rezistenței de izolație, a raportului de absorbție sau a indicelui de polarizare a înfășurărilor cu bucșe
9	Factorul de pierderi dielectrice (tanδ) și măsurarea capacității înfășurărilor cu bucșe
10	Test de deformare a înfășurării
11	Testarea tensiunii de rezistență AC a înfășurărilor cu bucșe
12	Test de tensiune de rezistență AC indusă de-durată lungă cu măsurarea descărcării parțiale
13	Încercarea de închidere la impact la tensiunea nominală
14	Verificare de fază
15	Măsurarea zgomotului

Pentru transformatoarele de 66 kV și mai sus, analiza cromatografică în gaz dizolvat a uleiului trebuie efectuată de trei ori: după umplerea și decantarea uleiului, la 24 de ore după testele de rezistență și descărcare parțială și la 24 de ore după închiderea la impact și funcționarea la tensiune nominală. Conținutul total de hidrocarburi din uleiul de transformator nou nu trebuie să depășească 20μL/L, H₂ să nu depășească 10μL/L și C₂H₂ să nu depășească 0,1μL/L.

11.3 Test de închidere la impact

Transformatorul trebuie să sufere de 5 ori fără{1}}sarcină completă-închidere cu impact de tensiune. După prima alimentare, durata nu trebuie să fie mai mică de 10 minute. Curentul de pornire de magnetizare nu va cauza funcționarea greșită a dispozitivului de protecție. Pentru sistemele cu împământare-punct-neutru, punctul neutru trebuie să fie împământat în timpul închiderii la impact.

11.4 Funcționare de probă

După închiderea cu succes la impact, transformatorul va fi pus în funcțiune de probă, funcționând de obicei la sarcina maximă disponibilă din sistem în acel moment timp de 24 de ore continue. După 24 de ore de funcționare cu succes fără anomalii, proba de funcționare este considerată finalizată, iar transformatorul poate fi pus oficial în funcțiune.

11.5 Documentația de predat

La finalizarea acceptării, vor fi transferate următoarele documente:

• Înregistrări tehnice de instalare, înregistrări de inspecție de bază, înregistrări de uscare, rapoarte de inspecție a calității și rapoarte de testare-de predare electrică
• Desene de construcție și documentație de modificare a proiectului
• Manualul de instrucțiuni al produsului al producătorului, înregistrările testelor, certificatul de conformitate și desenele de instalare
• Liste de piese de schimb, accesorii, unelte speciale și instrumente de testare

 

 

 

 

Acest ghid se concentrează asupra transformatoarelor mari de putere din substații și fabrici industriale. Pentru alte configurații de transformatoare întâlnite în mod obișnuit în rețelele de distribuție și mediile exterioare, vă rugăm să consultați documentele corespunzătoare de mai jos.

• Ghid de instalare și funcționare a transformatorului substației
• Ghid de instalare și utilizare a transformatorului montat pe stâlp
• Ghid de instalare și utilizare a transformatorului montat pe suport
• Ghid de instalare și utilizare a transformatorului de tip uscat
• Ghid de instalare și operare a substației compacte

 

 

 

 

 

 

Instalarea și punerea în funcțiune corespunzătoare sunt esențiale pentru funcționarea sigură și fiabilă pe termen lung-a transformatoarelor de putere. Acest ghid consolidează cerințele producătorului cu standardele naționale aplicabile. Tot personalul implicat trebuie să respecte cu strictețe procedurile descrise aici, să mențină o documentație amănunțită pe tot parcursul procesului de instalare și să consulte producătorul atunci când apare orice incertitudine.